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“La rete ferroviaria cremonese – ha dichiarato il capogruppo IDV, Clara Rita Milesi – presenta ancora troppe criticità e limiti strutturali che impediscono l’adeguato sviluppo della circolazione di pendolari e merci, oltre a penalizzare fortemente un piano di trasporto strategicamente ecosostenibile“.
“La città di Cremona inoltre, per la sua posizione geografica, potrebbe e dovrebbe rivestire un ruolo diverso nella rete ferroviaria regionale. Le opere necessarie al potenziamento delle infrastrutture ferroviarie, richiedono un impegno sinergico delle Istituzioni e per questo mi auguro che la Provincia rivesta un ruolo propulsivo verso Regione Lombardia e Ministero delle Infrastrutture”.
“Finanziare e potenziare le linee ferroviarie del nodo di Cremona, in particolare la linea Milano - Cremona – Mantova, anche in funzione dell'Expo 2015, faciliterebbe in modo adeguato il collegamento tra il capoluogo lombardo e due tra le più suggestive città d'arte della regione.
Il raddoppio della sola tratta Cremona – Cavatigozzi, può essere considerato un primo passo, ma non è certo la soluzione a tutti i problemi della linea MI – MN. Per le linee Cremona - Treviglio e Cremona – Brescia, invece, sarebbe opportuno un ammodernamento e il raddoppio delle linee, per gradi, come ad esempio Cremona –Olmeneta, almeno nelle singole tratte di maggior interesse e fruizione come ad esempio Crema- Treviglio”.